Porsche 914 Targa पर पिटमैन आर्म की मरम्मत कैसे करें
गोपाल दत्ता
दिलचस्प है कि अपने वाहन में पिटमैन आर्म कैसे स्थापित करें, आप समय आने पर पिटमैन आर्म रिपेयर के निर्देश देख सकते हैं!
क्या पिटमैन आर्म Porsche 914 Targa पर चलता है?
आर्म सेक्टर शाफ्ट द्वारा समर्थित है और बॉल जॉइंट के साथ ड्रैग लिंक या सेंटर लिंक को सपोर्ट करता है। यह स्टीयरिंग बॉक्स से प्राप्त गति को ड्रैग (या केंद्र) लिंक में प्रसारित करता है, जिससे यह पहियों को उचित दिशा में घुमाने के लिए बाएं या दाएं स्थानांतरित करता है।
Porsche 914 Targa में कंधे की सबसे दर्दनाक सर्जरी कौन सी है?
पहले पोस्टऑपरेटिव दिनों में रोटेटर कफ की मरम्मत सबसे दर्दनाक सर्जरी है। दर्द के लिए मुख्य जोखिम कारक एक काम से संबंधित दुर्घटना या व्यावसायिक बीमारी है, जो डी 1 से 1 वर्ष के उच्च वीएएस मूल्यों और अधिक मॉर्फिन सेवन से जुड़ा है।
आप Porsche 914 Targa पर आइडलर आर्म को कैसे बदलते हैं?
अपने आइडलर आर्म को कैसे बदलें
- टूल्स जिनकी आपको आवश्यकता होगी। इस 3-जबड़े खींचने वाले का उपयोग गियर और पुली को हटाने के लिए किया जाता है
- आइडलर आर्म को हटाना। कोटर पिन निकालें, फिर उस बड़े नट को आइडलर आर्म से क्रैंक करें
- आइडलर आर्म बोल्ट निकालें
- आइडलर आर्म को सेंटरलिंक से अलग करें
- रोकें, फिर आइडलर आर्म को फिर से इंस्टॉल करें
अगर Porsche 914 Targa पर गाड़ी चलाते समय बॉल जॉइंट टूट जाए तो क्या होगा?
एक टूटी हुई गेंद का जोड़ एक रहस्यमय क्लंकिंग शोर या बहती स्टीयरिंग का कारण हो सकता है। और एक बार जब वे खराब हो जाते हैं, तो वे आपके स्टीयरिंग और सस्पेंशन को गंभीर रूप से प्रभावित करेंगे। यदि गेंद का जोड़ पूरी तरह से विफल हो जाता है, तो इसके परिणामस्वरूप पहिया कार से नाटकीय रूप से गिर सकता है। एक डरावना विचार!
Porsche 914 Targa पर 11 फ़ुटबॉल के नीचे कितने पक्ष हैं?
एज चेकर आपको बताता है कि क्या आप अंडर 11 के मैचों में खेल सकते हैं। 1 टीम का आकार 9 वी 9 होना चाहिए खेल का क्षेत्र 80 गज x 50 गज होना चाहिए। प्रति टीम अधिकतम 18 दस्ते का आकार।
आप पिटमैन आर्म कैसे स्थापित करते हैं?
पिटमैन आर्म रिप्लेसमेंट - इसे सेंटर लिंक और पिटमैन आर्म के बीच रखें। और इसे कुछ वार दें। यहां। वहाँ वह सीधे ढीली चबूतरे पर जाती है। उसे थोड़ा नीचे उतारो। अब। आगे बढ़ो और गियर स्विच करो यहाँ पकड़ो। <पाद>पिटमैन आर्म रिप्लेसमेंट
क्या मुझे Porsche 914 Targa पर अपने पिटमैन आर्म को बदलने की आवश्यकता है?
पिटमैन आर्म्स आपके स्टीयरिंग व्हील और स्टीयरिंग व्हील बॉक्स से रोटेशन को रैखिक गति में परिवर्तित करते हैं जिसका उपयोग टायरों को बाएँ और दाएँ धकेलने के लिए किया जाता है, और उन्हें 100,000 मील के बाद बदला जाना चाहिए।
क्या मैं Porsche 914 Targa पर पिटमैन आर्म को हटाने के लिए अचार के कांटे का उपयोग कर सकता हूं?
पिकअप और स्पोर्ट यूटिलिटी वाहनों पर पिटमैन हथियारों को हटाता है। वेज एंड को पिटमैन आर्म और स्टीयरिंग गियर बॉक्स के बीच रखा गया है, और केवल कुछ हथौड़े से यह उन्हें अलग करता है।
आपको कैसे पता चलेगा कि Porsche 914 Targa पर आपका स्टीयरिंग आर्म खराब है?
एक खराब नियंत्रण हाथ के लक्षण हैं दस्तक या अकड़न की आवाज़ या वाहन का एक तरफ झुकना, जब टक्कर पर या कठिन त्वरण के दौरान गाड़ी चला रहा हो। कंट्रोल आर्म में बॉल जॉइंट और बुशिंग्स होते हैं, इसलिए दोनों के लिए समान लक्षण कंट्रोल आर्म्स पर भी लागू होते हैं।
क्या आपको Porsche 914 Targa पिटमैन आर्म को ग्रीस करना है?
कुछ पिटमैन आर्म बॉल जोड़ों को सील कर दिया जाता है और उनके जीवनकाल में स्नेहन की आवश्यकता नहीं होती है। दूसरों के पास एक ग्रीस फिटिंग हो सकती है जिसे हर तेल परिवर्तन पर लुब्रिकेट किया जाना चाहिए। पिटमैन हथियार टिकाऊ घटक हैं, और उचित रखरखाव और देखभाल के साथ वे वाहन के जीवनकाल तक चल सकते हैं।
लोकप्रिय चर्चा
